“वह दृश्य ऐसा था जिसे मैं ज़िंदगी भर कभी भुला नहीं पाऊँगा।” ये शब्द उस बदनसीब चश्मदीद के हैं जो एयर इंडिया की फ़्लाइट AI-171 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद अहमदाबाद के सिविल अस्पताल के मुर्दाघर (Mortuary) में दाखिल हुआ था। विमान हादसे के खौफनाक मंज़र की जो दास्तान उसने बयां की है, वह रूह कंपा देने वाली है। इस चश्मदीद का दावा है कि विमान के मुख्य पायलट कैप्टन सुमीत सभरवाल आखिरी सांस तक विमान को बचाने की जद्दोजहद में जुटे थे और मौत के बाद मुर्दाघर में भी उनके हाथों में विमान का स्टीयरिंग व्हील (Yoke) कसकर जकड़ा हुआ था।
हॉस्टल की इमारत से टकराया था ड्रीमलाइनर, 260 की हुई थी मौत
लंदन जाने वाली एयर इंडिया की यह फ़्लाइट (बोइंग 787 ड्रीमलाइनर) ने जैसे ही अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरी, कुछ ही सेकंड के भीतर यह पास के बीजे मेडिकल कॉलेज की हॉस्टल बिल्डिंग से जा टकराई। इस भीषण हादसे ने पल भर में 260 मासूम जिंदगियों को लील लिया। मरने वालों में विमान में सवार 241 यात्री और क्रू सदस्य शामिल थे, जबकि 19 लोग ज़मीन पर मौजूद थे जो इस मलबे की चपेट में आ गए। इस विनाशकारी क्रैश में चमत्कारिक रूप से केवल एक ही यात्री जीवित बच सका। रोमिन वोहरा नाम के एक व्यक्ति ने इस हादसे में अपनी चाची यास्मीन, भाई परवेज़ (जो लंदन में Amazon के लिए काम करते थे) और अपनी तीन साल की मासूम भतीजी को हमेशा के लिए खो दिया।
डेली मेल से बात करते हुए, वोहरा ने बताया कि वह मुर्दाघर में घुसने में इसलिए कामयाब रहे क्योंकि उन्होंने Covid-19 महामारी के दौरान अहमदाबाद सिविल अस्पताल में पैथोलॉजी लैब असिस्टेंट के तौर पर काम किया था और वहाँ के लोगों को अब भी जानते थे। उन्हें उम्मीद थी कि वह अपने रिश्तेदारों के शवों की पहचान कर पाएँगे। लेकिन इसके बजाय, उन्हें वहाँ ऐसा मंज़र देखने को मिला जो सीधे-सीधे नरक जैसा था।
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वोहरा के अनुसार, कई शवों को ज़मीन पर एक-दूसरे के बगल में लिटाया गया था। उन्हें कटे हुए सिर और अंग, एक जली हुई माँ जिसके हाथों में अभी भी उसका बच्चा था, और एक छोटी बच्ची की खोपड़ी याद आई, जिसे उन्होंने बड़ी बेताबी से अपनी भतीजी की तस्वीर से मिलाने की कोशिश की। लेकिन उन्होंने कहा कि एक दृश्य बाकी सबसे अलग था। वोहरा ने दावा किया कि उन्होंने कैप्टन सुमीत सभरवाल का शव देखा, जो उस दुर्भाग्यपूर्ण फ़्लाइट के मुख्य पायलट थे, और जिनका शव मुर्दाघर के एक कोने में अलग से रखा हुआ था। वोहरा ने मेल को बताया, “वह अभी भी बैठी हुई मुद्रा में थे।” “उनकी पीठ जल गई थी, लेकिन उनके शरीर का अगला हिस्सा पूरी तरह से सही-सलामत था।” उन्होंने बताया कि कैप्टन की सफ़ेद यूनिफ़ॉर्म वाली शर्ट—जिसके कंधों पर चार सुनहरी पट्टियाँ थीं—और उनकी गहरे रंग की टाई और पतलून, सब कुछ सही-सलामत लग रहा था। यहाँ तक कि उनके जूते भी अभी भी उनके पैरों में थे।
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लेकिन जिस बात ने उन्हें सबसे ज़्यादा चौंकाया, वह यह थी कि सभरवाल ने कथित तौर पर अभी भी अपने हाथों में क्या पकड़ रखा था। वोहरा ने दावा किया कि पायलट विमान के डबल-हैंडल वाले योक — विमान को कंट्रोल करने के लिए इस्तेमाल होने वाले स्टीयरिंग कॉलम — को पकड़े रहा; हो सकता है कि टक्कर के दौरान या जब बचावकर्मी उसे कॉकपिट से निकाल रहे थे, तब वह टूट गया हो।
‘द मेल’ ने बताया कि एक डॉक्टर, जो कथित तौर पर मुर्दाघर में मौजूद था, उसने भी वोहरा की बात का समर्थन किया। अगर यह बात सही है, तो एविएशन एक्सपर्ट्स का कहना है कि यह जानकारी इस तर्क को मज़बूती दे सकती है कि कैप्टन सभरवाल आखिरी पलों तक विमान को बचाने की कोशिश कर रहे थे।
पिछले साल 12 जुलाई को जारी अपनी शुरुआती रिपोर्ट में, एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो ने कहा था कि उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद, दोनों इंजनों को जाने वाली फ्यूल सप्लाई एक-दूसरे के एक सेकंड के अंदर ही कट गई थी, जिससे कॉकपिट के अंदर अफरा-तफरी मच गई थी। रिपोर्ट में कॉकपिट की वॉयस रिकॉर्डिंग का ज़िक्र किया गया है, जिसमें एक पायलट ने पूछा, “तुमने सप्लाई क्यों काट दी?” जबकि दूसरे ने जवाब दिया, “मैंने नहीं काटी।” इस बातचीत से यह अटकलें लगने लगीं कि शायद पायलट की गलती की वजह से ही यह हादसा हुआ हो।
हालांकि, कैप्टन सभरवाल के परिवार और पायलट संगठनों ने इन शुरुआती नतीजों पर कड़ा ऐतराज़ जताया है। उनके 88 साल के पिता, पुष्कराज सभरवाल ने ‘फेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स’ के साथ मिलकर सुप्रीम कोर्ट का दरवाज़ा खटखटाया और आरोप लगाया कि यह रिपोर्ट “पूरी तरह से गलतियों से भरी” है और उन पायलटों पर बेवजह निशाना साध रही है जो अब खुद का बचाव करने के लिए ज़िंदा नहीं हैं। सुप्रीम कोर्ट ने भी इस तरह की बातों को “दुर्भाग्यपूर्ण” बताया है। नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने तब से लोगों से अपील की है कि वे किसी भी नतीजे पर पहुंचने की जल्दबाज़ी न करें; उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि जांच में किसी भी तरह की कोई छेड़छाड़ नहीं की गई है और जनता से अंतिम रिपोर्ट का इंतज़ार करने को कहा है, जिसके अगले महीने आने की उम्मीद है।
